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大林蒲、鳳鼻頭地區長期遭受重工業和港區包圍,造成居住孤島,是國家經濟發展下的「苦主」,協助解決當地居民長期飽受環境污染之苦,政府責無旁貸。然遷村與否,首重溝通與瞭解,林全院長昨(十九)日率相關部會及國營事業首長南下傾聽民意,親身理解當地居民的感受及真正的需求。

過去市府多次向中央反映在地居民的心聲,但一直沒有獲得具體回應,但市府持續向中央爭取改善問題的資源,在新政府成立之後,終獲得回應。陳菊市長上個月北上面見林全院長,表達大林蒲、鳳鼻頭地區的居住困境,院長也正視這個問題,所以親自到現地瞭解地方的心聲,這是歷任行政院長第一位與鄉親面對面座談,院長在座談前首先到當地二大重要信仰中心的鳳鳴宮、鳳林宮參香,祈求國泰民安。

市府強調,這次座談是溝通的起步,是否遷村一定要再凝聚地方共識,為落實公開透明、公民參與的原則,已先在市長及市府高雄款臉書預告座談訊息,並現場直播,讓所有社會大眾能同步瞭解。

陳菊市長表示,遷村確實是一個很艱難且經費龐大的工程,必須有中央支持才能成就。一○○年及一○五年兩次民調只是對居民遷村意願的初步瞭解,並非決策的依據,接下來市府會和中央合作,進行深入調查或問訪等,邀請大家一起討論,由下而上的參與,建立共識。遷村與否,會充分尊重民意,若居民有共識遷村,會爭取整合國家相關資源傾力支持。

林全院長表示,高雄是他小時候生長的地方,對故鄉有感情,過去大林蒲、鳳鼻頭地區配合國家經濟發展,提供最好的資源、人力及環境,揹負重工業發展所帶來的污染,政府會負責任地承擔起解決大林蒲、鳳鼻頭地區居住的問題,彌補國家長期對大林蒲環境正義的虧欠。這次跟鄉親座談所獲得的第一手訴求及意見,都會作為後續評估的參考,政府將組成專案小組,邀請居民共同參與討論,找出對鄉親最合適可行的方案。

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【記者蕭文彥台北報導】國民黨立法院黨團副書記長李彥秀22日表示,復興航空在財務問題以及停飛的狀況,在業界已經傳聞非常久了,行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應,到了21日才恍然大悟。

復興航空無預警停飛,國民黨立法院黨團22日召開記者會,黨團書記長江啟臣指出,興航空停飛一天,造成人民的不便就算了,但這背後更讓人擔憂的是,相關的監管單位,特別是民航局有沒有掌握,為什麼沒有生日禮物預警?

江啟臣說,對於復興航空,交通部、民航局你們掌握了嗎?了解問題在哪嗎?明天是否繼續停飛,民航局可以給答案嗎?台灣才幾家民航公司,主管機關居然對於這些資訊都沒辦法掌握,這次事件也可以看出政府是慢半拍的,到目前還不知所措。

李彥秀則強調,復興航空在財務的問題以及停飛的狀況,在業界已經傳聞非常久了,行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應,到21日下午股價發生問題,才開始恍然大悟,請問行政部門的監管機制,到底出了哪些問題?

李彥秀認為,復興航空在兩次空難後,已傳聞其財務結構是有問題的,復興是上市公司,屬於高風險而政府該去監督的企業,但非常遺憾的是,復興停飛已傳聞許久,政府都沒有進一步的監控與了解。2016/11/22

藍委痛批興航無良 政府神經大條

【記者蕭文彥台北報導】復興航空無預警停飛,造成各界譁然,國民黨立法院黨團22日召開記者會,黨團書記長江啟臣質疑,興航停飛造成消費者、旅行社的不便與損失,政府到底有沒有事先掌握?興航究竟在搞什麼飛機?交通部與民航局至今知道問題在哪嗎?

江啟臣表示,立院交通委員會本周四原訂審查港務公司與航港基金預算,他已請黨籍召委陳雪生變更議程,要求交通部長賀陳旦後天到立院專案報告。

首席副書記長王育敏說,復興航空將責任都丟給旅行社,而且到停飛前都還在旅展促銷機票,行徑就像詐騙集團,根本是個無良企業,她表達嚴厲的譴責;另外,興航面臨停業危機,依法需於60天前提出大量解雇流行員申請,她要求勞動部要積極介入,保障興航近1千8百名員工權益。

藍委李彥秀指出,興航是上市公司,財務出現問題已經傳了半年,最近在網路上也都有傳聞,但財經部會與民航局卻像恐龍、大象班遲鈍,都沒事先掌握,完全狀況外。江啟臣也說,民航局聲稱每周都有了解興航財務狀況,但究竟看出什麼端倪?2016/11/22

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳政錄、戴慧瑀╱專訪】

蔡政府上任以來,兩岸隨之進入冷對抗,也讓大陸台商對兩岸事務和發言更加低調謹慎。工研院院長資深特助杜紫宸觀察兩岸新局勢,讓3類台商都受到不同程度及不同面向的衝擊。但總結,在多數大陸台商避免惹上「麻煩」下,多半選擇沉默,且已不期待政府能夠跨海提供協助,但令他憂心的是,台企在大陸的競爭力在兩岸官方交流中斷下,正在流失中。

過去大陸台商多半會主動對兩岸事務進行發聲,但自今年民進黨政府上台以來,聲音正逐漸消失。杜紫宸指出,從今年海基會主辦大陸台商端午節及中秋節座談聯誼活動,台商出席意願不及往年,便已經初現端倪。

杜紫宸指出,今年520前夕,台企聯幹部的人事才剛改選完,當時部分台商幹部回台時,都還對兩岸事務高調發言。但是最近這群人的聲音卻逐漸消失在台灣,顯然在兩岸關係冷對抗加劇後,「他們慢慢發現,發表言論是件吃力不討好的事情」,所以乾脆放棄,盡量不參與兩岸事務。

杜紫宸分析,對於早期赴大陸投資的台商而言,台灣雖然是娘家,但是「現在人在屋簷下(指在陸經商),命脈就在大陸」,他們經過數十年的時間,經營上相對更仰賴大陸政府的協助,對台灣多半只剩下情感聯繫。因此,他們寧願選擇沉默。

對於不少台灣大型上市櫃企業登陸,有別於早期到大陸發展的台商。杜紫宸認為,他們是較具國際競爭力的大企業,但這幾年在大陸紅色供應鏈崛起下,台灣自我設限的政策,例如不能赴陸設研發基地等,也面臨競爭力流失壓力。隨著兩岸關係低盪,杜紫宸說,台商已從早期的期待轉變成失望,「現在已經不認為政府能跟大陸打交道」,只能自求多福。

另外,近幾年前進大陸內需市場的服務業,因為服貿停擺,又缺少兩岸投保協議保障,影響不小。杜紫宸警告,如果台商放棄與台灣互動,可能會影響其回台投資意願,對台灣經濟會造成很大影響。他認為,台商足跡雖遍布全球,但大陸台商相較於其他國家地區台商,算是發展得比較好的,蔡政府沒理由進行「全面撤退」。

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