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商品訊息描述



  • BlackWood 柏萊富 特調幼貓成長配方(雞肉+米)





  • 品牌:Blackwood柏萊富
    類型:顆粒
    產地:美國超值推薦
    成分:濃縮雞肉,糙米,雞脂肪(與維生素E混合) ,小米,蛋製品,濃縮鯡魚肉,乾燥甜菜漿,乾燥啤酒酵母,天然風味劑,全粒亞麻籽,卵磷脂,鯡魚油,DL蛋胺酸,氯化鉀,L離胺酸,胡蘿蔔,芹菜,甜菜,荷蘭芹,蒿苣,水田芥,菠菜,碳酸鈣,蔓越莓,牛磺酸,絲蘭萃取,鹽,維生素C,維生素E,菸鹼酸,有機乾燥海藻,維生素B1,維生素B6,維生素B2,維生素H,維生素B5,維生素B12,維生素A,維生素D3,檸檬酸,葉酸,硫酸鐵,硫酸鋅,鋅蛋白,鐵蛋白,硫酸銅,氧化鋅,硫酸錳,錳蛋白,銅蛋白,氧化亞錳,亞硒酸鈉,碘化鈣。
    適合犬種:1歲以下幼貓
    保存期限:至少六個月以上
    重量(kg):13.23磅(6公斤) X 1包
    營養分析:蛋白質33%以上,脂肪21%以上,纖維3%以下,水份10%以下,灰份7.5%以下, Ω3脂肪酸0.6%以上,Ω6脂肪酸4.2%以上,卡路里3,891 kcal/kg


  • 商品訊息特點

    • ◎精工慢火,極緻呵護
    • ◎Omega 3.Omega6脂肪酸,提升皮膚毛髮健康
    • ◎高優質全天然雞肉蛋白質,最容易消化吸收


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    (中央社記者韋樞台北8日電)正德海運除船舶租賃事業之外,決定跨入船務攬貨代理,與德國麥斯瑞克集團簽署船務代理合約,預計11月中下旬迎接首批從歐洲運抵台灣貨物,預計每個月將有兩班船停靠高雄。

    散裝海運市況低迷,為了增加新業務以擴充營收來源,正德海運決定跨入代理業務,和德國麥斯瑞克集團旗下Rickmers-Linie Gmbh & Cie.Kg (Rickmers)簽署船務代理合約,已完成在台航港局核備總代理登記,預計11月中下旬將迎來Rickmers第一批貨物出口。

    正德表示,麥斯瑞克集團為國際海運行業中領先的服務提供商,旗下Rickmers是全球散雜貨物、超重貨物(遊艇等)和工程項目貨物透過海運運輸的領導廠商之一,也是正德在代理與承攬持續拓展海運的相關業務。

    正德指出,麥斯瑞克過去較少經營台灣航線,過去多為數艘大型散裝貨輪從歐洲出發各走東西向,完成環球航線再回到歐洲,正德與麥斯瑞克接觸後,對方也同意增加停靠高雄港,每個月至少會有兩班。

    正德說,正德協助對方在台灣攬貨,有利麥斯瑞克多承載運輸貨物,同時正德也可以向航運業的中上游發展,以增加營收獲利。

    正德公布10月合併營收達7118萬元,年增10.23%,累計前10月合併營收達6.68億元,亦較去年同期增加8.67%,創下歷史新高記錄。

    正德說,波羅的海乾散貨指數(BDI指數)走勢今年2月連創歷史新低,於2月10日跌至歷史最低位290點,目前反彈攀升回到870點,漲幅達200%,船價已有小幅上揚。

    正德分析,長期航運不景氣使得舊船營運不利,大量拆解,而新船訂單及交船量大幅減少,市場供暢銷排行需秩序逐漸調整,新增船噸僅微幅成長;另近期中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,廢鋼、鐵礦砂、煤炭、焦煤等價格上揚,導致補庫存的需求顯現,船運業可望逐步趨向樂觀。1051108

    ※報載,司法院與法務部就即將召開的司改國事會議進行第一次首長高峰會,已就「最高法院就重大法律爭議案件開庭辯論常態化」達成共識。檢察總長亦指出,最高檢將成立言詞辯論與法律意見研究小組,調派一、二審檢察官至該署辦事協助蒞庭。此項重大司法變革,各界均樂觀其成。

    所謂具有重大法律爭議的案件,指與統一適用有關、涉及法律見解具有原則上之重要性者,即所涉及之法律問題意義重大而有加以闡釋之必要,或對法之續造有重要意義者,必須開庭進行言詞辯論。例如「證人恐因陳述致其自己或與其有刑事訴訟法第180條第1項身分關係之人受刑事追訴或處罰者,得拒絕證言,刑事訴訟法第181條定有明文;檢察官訊問時,如未依同法第186條第2項規定,告知證人得拒絕證言,所得證人之證詞,對本案被告有無證據能力」之法律問題,長久以來,最高法院見解兩歧,始終未予統一法律見解,類此重大法律爭議問題即有儘速開庭進行言詞辯論,追求個案正義的實現以及促進法律的續造,確保法律適用之一致性,一槌定音,樹立法的安定性,增加人民對司法之信賴。

    雖然台灣法學會司改論壇最近舉辦了一系列學術研討,學者專家認為我國最高法院唯有引進德國聯邦最高法院大法庭制度限時活動折扣,方能統一最高法院裁判岐異之法律見解,惟該制度之引進,涉及修法工作,緩不濟急,究不如最高法院開庭進行言詞辯論,不必修法即可執行,且收立竿見影之效。

    最高法院開庭常態化後,未來最高檢察署檢察官工作的重心,勢必隨之變動,朝向以參與最高法院之法律審開庭言詞辯論工作為主,而非目前以靜態的書面審核非常上訴案件為主軸。即有必要借調各地署具有專業法律素養的優秀檢察官共同蒞庭,協助辦理進行法律問題分析研究、蒐集資料與法律意見書之撰擬工作。

    除了法院審理過程必須公開,檢察官必須全程參與蒞庭,到庭陳述意見外,檢察官肩負重任,必須善盡法律守護人角色及嚴格遵守客觀性義務之實質功能,確實提出法律意見書,供最高法院參考。必要時請求法律學者或專家參與辯論,並提出法律鑑定書供法院參酌,於法庭上針對法律意見與被告及其辯護人進行言詞辯護,協助法院發現真實,期使法院作出符合公平正義的裁判。

    總之,想要確保法律適用的一致性,樹立法的安定性,增加人民對司法之信賴,最高法院既已就重大法律爭議案件開庭辯論常態化的議題獲致共識,即必須儘速落實執行,以回應人民對司改的殷切期待。2016/11/12【本文作者現為法界人士】

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    中國時報【陳宜加╱台北報導】

    違法爭議不斷的Uber今起推出「UberEATS」機車送餐服務,交通部長賀陳旦昨再度向Uber喊話,Uber招募民眾運送並確實獲得酬勞,將依法開罰,他重申納管、納稅與納保險三者,是政府絕不可以放過的底線,希望Uber業者認清政府取締決心,也不會為Uber量身打造新法。

    立委:政府管不動

    UberEATS今將正式宣布全新機車送餐服務營運模式,立委昨於立院炮聲隆隆,質疑政府根本「管不動」。立委鄭寶清直言政府管理有問題,業者竟不怕政府,應找出問題根源,釜底抽薪,並要求交通部將Uber的APP下架。

    賀陳旦表示,Uber爭議主要在於不適用運輸業或貨運業,但現今網路世界,將APP下架恐讓國際電商認為做法有問題。交通部路政司免出門長林繼國表示,將行文ios、Android系統業者,表達Uber行為目前在台違法,希望將APP下架。

    堅持三底線 APP下架

    交通部指出,UberEATS未申請汽車貨運業,已違反公路法,可開罰5至15萬元。公路總局統計,截至11月12日,針對Uber公司與駕駛裁罰金額共計8007.8萬元,公路總局也表示嚴陣以待,將派員稽查、蒐集違法事證後開罰。

    賀陳旦說,機車送餐一旦運送確實獲得酬勞,就會依法開罰,希望業者認清政府決心,也不會為Uber量身打造新法。包括納管、納稅與客運納保險,3者是政府絕不放過的底線。

    立委鄭運鵬也指出,Uber已明確表達絕不妥協,也絕不會登記為交通運輸業,解決方案不應是照政府版本登記為計程車行,正確答案是建立新法治,但也可見業者知道自己違法。

    年底推多元計程車

    針對Uber明知違法也不願合作,賀陳旦則表示,「不能怪別人不友善,而是自己爭不爭氣」,交通部推出多元化計程車方案,便是要向國人證明,計程車也能提供好的服務。

    林繼國表示,多元化計程車相關法規已修正通過,最快12月底由高雄市率先上路,台北市、台中市可望於明年1月跟進;交通部也將著手開發公版叫車APP,最慢明年上半年出爐。

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